Ремонт стиральной машины Rolsen R105A: частые неисправности и их устранение

Как проявляется неисправность

Стиральная машина Rolsen R105A перестаёт работать как обычно. Чаще всего владельцы замечают, что машина не сливает воду, не крутит барабан или не включается. Вода может оставаться в баке после окончания цикла, бельё остаётся мокрым.

Другие признаки — течь из-под корпуса, сильный шум и вибрация при отжиме, посторонние звуки. Иногда машина не набирает воду, не нагревает её или не открывает люк после стирки. Если машина выбивает УЗО или пробки, это говорит о коротком замыкании. Такую неисправность нельзя игнорировать: есть риск поражения током или пожара.

Возможные причины

Причины зависят от того, как именно проявляется поломка. Ниже — список самых частых неисправностей и их вероятных причин.

• Не сливает воду: засор в сливном шланге, сифоне или канализации, неправильно установленный шланг, неисправный датчик уровня воды, забитая сливная помпа, сломанный сливной насос, сгоревшая электронная плата.
• Течёт вода: повреждение наливного или сливного шланга, течь помпы, протечка патрубков, повреждение манжеты люка, трещина в баке, износ сальника, протечка через лоток для порошка.
• Не крутится барабан: перегруз бака, посторонний предмет в барабане, заклинивший подшипник, слетевший или лопнувший ремень привода, износ щёток электродвигателя, сломанный модуль управления, сгоревший двигатель или обмотка.
• Не отжимает: слишком много вещей в барабане, засорился слив, неисправен сливной насос, износ щёток электродвигателя, неисправен электродвигатель, неисправен модуль управления, засор патрубка от бака к насосу.
• Шумит, гремит: посторонние предметы в баке, износ или повреждение подшипников, проблемы с креплением противовесов, неправильная установка, ослабленный шкив привода барабана.
• Не набирает воду: закрыт кран подачи воды, неисправен впускной клапан, неисправно УБЛ, повреждение модуля управления, сломан датчик уровня воды, забилась сеточка на шланге подачи воды.
• Не включается: нет напряжения, повреждена розетка, неисправен силовой провод, сломана кнопка включения, вышел из строя модуль управления, неисправен фильтр помех, не работает устройство блокировки люка.
• Долго стирает: вышел из строя нагревательный элемент, происходит самослив из-за слишком низко установленного шланга, образовался засор, повреждён сливной насос, проблема в клапане подачи воды.
• Выбивает УЗО или пробки: неисправен нагревательный элемент, коротит проводка, протечка внутри машины, неисправна кнопка включения.
• Не закрывается дверца: повреждено УБЛ, неисправен датчик закрытия дверцы, сломано крепление на дверце, вышел из строя модуль управления.
• Не открывается дверца: осталась вода в баке из-за неисправной помпы, повреждена плата управления, не срабатывает УБЛ, механическое повреждение замка люка.

Как проверить

Перед проверкой отключите машину от сети и перекройте подачу воды. Для диагностики понадобятся отвёртки, мультиметр, фонарик и ёмкость для слива воды.

Если машина не сливает воду

Проверьте сливной шланг: нет ли перегибов и засоров. Отсоедините шланг от канализации и опустите в таз — если вода пойдёт, засор в канализации или сифоне. Если вода не идёт, снимите нижнюю панель и выкрутите фильтр сливного насоса. Прочистите фильтр и проверьте крыльчатку помпы: она должна вращаться свободно. Если крыльчатка заклинена, насос неисправен.

Если не крутится барабан

Сначала попробуйте провернуть барабан рукой при выключенной машине. Если он не вращается, вероятно, между баком и барабаном застрял посторонний предмет. Снимите заднюю крышку, найдите ТЭН, отключите провода и вытащите нагреватель. Через отверстие осмотрите бак и удалите предмет пинцетом или магнитом.

Если барабан вращается свободно, проверьте приводной ремень. Снимите заднюю крышку и осмотрите ремень: он должен быть натянут и не иметь трещин. Если ремень слетел или порвался, его нужно заменить.

Проверьте щётки электродвигателя. Для этого снимите двигатель, открутите щётки и осмотрите их. Если длина щёток меньше допустимой, замените их.

Проверьте таходатчик. Он находится на валу двигателя. Сопротивление обмотки таходатчика должно быть в пределах, указанных в сервисной документации. Если сопротивление сильно отличается, датчик неисправен.

Если машина не включается

Проверьте напряжение в розетке, целостность сетевого шнура и кнопки включения. Если всё в порядке, снимите верхнюю крышку и проверьте модуль управления. Осмотрите плату на наличие вздутых конденсаторов, подгоревших дорожек и других повреждений. Если плата имеет явные дефекты, её нужно ремонтировать или заменить.

Если машина не набирает воду

Убедитесь, что кран подачи воды открыт. Проверьте сеточку на входе наливного шланга — она может быть забита. Если вода не поступает, проверьте впускной клапан: подайте на него напряжение и послушайте, открывается ли он. Если клапан не срабатывает, замените его.

Как устранить

Многие неисправности можно устранить самостоятельно, если есть базовые навыки ремонта и необходимые инструменты.

Замена сливного насоса

Отключите машину от сети и слейте воду. Снимите нижнюю панель, отсоедините провода и патрубки от насоса. Открутите крепёжные винты и снимите насос. Установите новый насос в обратном порядке.

Замена приводного ремня

Снимите заднюю крышку. Ослабьте крепление двигателя, чтобы снять старый ремень. Наденьте новый ремень сначала на шкив двигателя, затем на шкив барабана, проворачивая шкив. Натяните ремень, закрепите двигатель.

Замена щёток двигателя

Снимите двигатель с машины. Открутите крепления щёток, извлеките старые щётки. Установите новые щётки, закрепите их. Установите двигатель на место.

Замена ТЭНа

Снимите заднюю крышку, найдите ТЭН. Отключите провода, ослабьте гайку крепления и извлеките ТЭН. Установите новый ТЭН, затяните гайку, подключите провода.

Замена манжеты люка

Откройте люк, снимите наружный хомут манжеты. Заправьте манжету внутрь бака, снимите внутренний хомут. Установите новую манжету, закрепите хомуты.

Когда прекращать и обращаться в сервис

Прекратите ремонт и обратитесь в сервисный центр, если:

• Вы не уверены в своих силах или не имеете опыта работы с электроприборами.
• Машина выбивает УЗО или пробки — это указывает на короткое замыкание, которое может привести к пожару или поражению током.
• Повреждена электронная плата управления — её ремонт требует специального оборудования и навыков.
• Неисправен двигатель или его обмотки — замена двигателя сложна и требует точной диагностики.
• Течь из бака — бак может быть треснут, что требует замены всего узла.
• После ваших действий машина стала работать хуже или появились новые неисправности.

Помните, что самостоятельное вмешательство лишает гарантии, а неправильный ремонт может привести к серьёзным последствиям.