Как распознать износ подшипника барабана в Zanussi FA800, проверить люфт и заменить деталь своими руками. Пошаговый порядок работ и случаи, когда нужен сервис.
Изношенный подшипник барабана в стиральной машине Zanussi FA800 выдаёт себя нарастающим гулом на высоких оборотах отжима. На низких оборотах стирки дефект почти не слышен, поэтому его часто списывают на неравномерную загрузку или неровный пол.
При покачивании барабана рукой ощущается продольный люфт вала. Если снять ремень привода и покрутить барабан вручную, можно услышать сухой металлический хруст — это признак разрушения подшипника.
Под машиной могут появляться подтёки ржавой воды. Это значит, что сальник пропускает воду, смазка вымывается, и подшипник ржавеет изнутри.
Подшипник — расходный узел. Вода, вымывающая смазку, и дисбаланс белья ускоряют его износ. Сначала разрушается сепаратор, шарики начинают тереть обойму изнутри.
Металлическая стружка попадает на сальник, тот теряет эластичность и перестаёт держать воду. Дальше вода уходит в подшипниковый узел, смазка вымывается, и обойма ржавеет, прикипая к валу.
Крестовина барабана получает неравномерную нагрузку и может треснуть по лучам — а это уже деталь, которая идёт только в сборе с баком.
Для диагностики понадобится снять верхнюю крышку и заднюю стенку машины, чтобы добраться до шкива барабана. Снимите ремень привода.
Покачайте барабан рукой вверх-вниз и вперёд-назад. Люфт от миллиметра и больше указывает на износ подшипника. Прокрутите барабан: ровный ход без заеданий говорит о целом узле, хруст и неравномерное вращение — о разрушении.
Осмотрите заднюю часть бака вокруг вала. Ржавые подтёки и влажный след от сальника подтверждают, что вода попала в подшипник.
Для замены подшипника потребуется полная разборка корпуса и извлечение бака. У модели Zanussi FA800 бак может быть неразборным — тогда его придётся распилить по шву, а после замены деталей герметично соединить.
Понадобятся: набор отвёрток и головок, съёмник для подшипников или выколотка, молоток, влагостойкая смазка, новый подшипник и сальник. Точные размеры деталей для вашей машины смотрите в таблице совместимости или по маркировке на старых деталях.
Порядок работ: отключите машину от сети и воды, снимите верхнюю крышку, заднюю стенку, ремень, шкив. Отсоедините провода и патрубки, выкрутите амортизаторы и пружины, извлеките бак. Разберите бак, выбейте старый подшипник, запрессуйте новый, установите новый сальник. Соберите в обратном порядке.
После сборки обязательно проведите тестовый отжим на высоких оборотах. Остаточная вибрация чаще указывает на противовесы, амортизаторы или пружины, а не на подшипник.
Прекратите работу и обратитесь в сервис, если при разборке вы обнаружили трещины на крестовине барабана или посадочном месте в баке. В этом случае замена подшипника не поможет — потребуется замена бака в сборе.
Если вал барабана имеет выработку или следы ржавчины, новый подшипник не сядет плотно. Дальнейшая самостоятельная работа может привести к повреждению новых деталей и протечке.
Если после замены подшипника и сальника при тестовом отжиме сохраняется сильный гул или появляется течь, немедленно остановите машину. Возможно, нарушена герметизация бака или неправильно установлен сальник — это требует профессиональной диагностики.
Перед любой разборкой выньте вилку из розетки и перекройте воду. Не проверяйте узлы «на ощупь» под напряжением: в блоке питания и на плате управления заряд сохраняется и после отключения, а в микроволновой печи конденсатор высоковольтного блока опасен для жизни. Работы с газовым оборудованием выполняет только аттестованный специалист.
Если после проверки доступных узлов неисправность не нашлась, если нужен доступ к плате управления, к герметичному контуру холодильника или к газовой части — остановитесь и обратитесь в сервисный центр. Самостоятельное вмешательство лишает гарантии, а ошибка стоит дороже ремонта.
Пока никто не оставил комментарий. Будьте первым.
