Замена сальника в стиральной машине Ardo: пошаговая инструкция

Как проявляется неисправность

Сальник защищает подшипники от воды. Когда он изнашивается, вода попадает в подшипниковый узел, вымывает смазку и разрушает подшипники.

Первый признак — шум при отжиме. Сначала это гул, который со временем переходит в грохот. Барабан начинает люфтить: если взяться за него сверху и покачать, ощущается заметный зазор.

На задней стенке бака появляются ржавые подтёки. Вода может просачиваться на пол под машиной. Иногда на белье остаются маслянистые пятна.

Если вовремя не заменить сальник, подшипники разбиваются, и машина начинает вибрировать так, что может сдвигаться с места.

Возможные причины

Сальник выходит из строя по нескольким причинам. Чаще всего это естественный износ: резина со временем теряет эластичность, трескается и перестаёт держать воду.

Вторая причина — агрессивная химия. Частые стирки с хлорсодержащими отбеливателями или большим количеством порошка разрушают резину.

Третья — перегрузка машины. Постоянная стирка с максимальной загрузкой увеличивает нагрузку на подшипники и сальник.

Четвёртая — попадание посторонних предметов между сальником и валом. Мелкие монеты, косточки от бюстгальтера или песок могут повредить кромку сальника.

Реже встречается заводской брак или повреждение при предыдущем ремонте.

Как проверить

Для проверки понадобится отвёртка, фонарик и, возможно, помощник. Сначала отключите машину от сети и перекройте подачу воды.

Снимите заднюю стенку. Осмотрите заднюю часть бака: если сальник пропускает, вокруг вала будут ржавые подтёки и следы смазки.

Покачайте барабан вверх-вниз. Если есть заметный люфт, подшипники уже изношены, и сальник тоже требует замены.

Прокрутите барабан рукой. Исправный узел вращается плавно, без хруста и заеданий. Посторонние звуки указывают на разрушение подшипников.

Если снять сальник, осмотрите его кромку. На изношенном сальнике видны трещины, затвердения или выработка.

Как устранить

Для замены сальника в стиральной машине Ardo обычно требуется разобрать бак. На некоторых моделях бак неразборный, и его приходится распиливать по шву, а затем соединять болтами и герметиком.

Понадобятся: новый сальник, подшипники (если изношены), смазка для сальника, набор отвёрток, ключи, молоток, выколотка или оправка для подшипников, герметик.

Порядок работы:

1. Снимите верхнюю крышку, заднюю стенку и переднюю панель, чтобы получить доступ к баку.
2. Отсоедините провода, патрубки и амортизаторы. Извлеките бак из корпуса.
3. Разберите бак. Если он неразборный, распилите его по шву, предварительно просверлив отверстия под болты для последующей сборки.
4. Выбейте старые подшипники и сальник. Зачистите посадочные места.
5. Запрессуйте новые подшипники. Установите сальник, смазав его кромку.
6. Соберите бак. Если бак распиливался, нанесите герметик на шов и стяните болтами.
7. Установите бак на место, подключите все коммуникации и проверьте машину на тестовой стирке.

Сальник для Ardo имеет размеры 35x62x10 мм. Артикулы: 651030290 или 651029839.

Когда прекращать и обращаться в сервис

Прекратите работу и обратитесь в сервис, если:

• Бак не удаётся разобрать без риска повредить его.
• После замены сальника и подшипников люфт барабана не устранён.
• При тестовой стирке появилась течь из-под машины.
• Машина сильно вибрирует или издаёт нехарактерные звуки.
• Вы не уверены в своих силах — лучше не рисковать.